เนื่องจากเครื่องจักรหนักมีการใช้งานที่หนักและทนทาน การเลือกใช้ปั๊มไฮดรอลิคเพื่อให้การทำงานมีความราบรื่นและต่อเนื่องจึงสำคัญมาก ระบบไฮดรอลิคถือเป็นระบบที่สำคัญอันดับต้นๆของทั้งรถขุด และเครื่องจักรหนักทั้งหมด เราขอสรุปภาพรวมทั้งในระดับโลก และความนิยมในไทยในปี 2024 ดังนี้

จากรายงานล่าสุด ปี 2024-2025 ตลาดปั๊มไฮดรอลิคสำหรับรถขุดขนาดใหญ่มีมูลค่ากว่า 9.7 พันล้านดอลลาร์ และคาดว่าจะเติบโตถึง 14.9 พันล้านดอลลาร์ในปี 2030
Bosch Rexroth – ต้นตำรับเทคโนโลยีขั้นสูงในกลุ่ม OEM ทั้งในยุโรปและสหรัฐฯ
Parker Hannifin – เน้นความแม่นยำ, บุกตลาด high-end และมีความร่วมมือแข็งแรงกับ CATL ในจีน
Eaton – ให้โซลูชันครบครัน ครอบคลุมงานก่อสร้างและเหมือง
Kawasaki Heavy Industries – แบรนด์ญี่ปุ่นที่ได้รับความไว้วางใจด้านระบบไฮดรอลิคสำหรับรถขุด
KYB (Kayaba) – คีย์แบรนด์ญี่ปุ่นอีกแห่งที่เป็นผู้ผลิตหลักให้ OEM หลายราย
Hengli Hydraulic – แบรนด์จีนที่เติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดจีน สูงแรงดัน 35 MPa รองรับ OEM ใหญ่ตามสหรัฐฯ-ยุโรป
Danfoss, HYDAC, Northern Hydraulics – เป็นตัวเลือกในกลุ่มเฉพาะและมีเทคโนโลยีเฉพาะตัว
นอกจากนี้ ยังมีแบรนด์อย่าง Komatsu, Caterpillar, Doosan, Liebherr, John Deere, XCMG ซึ่งแม้ว่าจะมีการออกแบบให้ใช้งานปั๊มไฮดรอลิคของตัวเอง แต่ยังมีอิทธิพลต่อความต้องการในตลาดรวม
แม้จะไม่มีสถิติ “ยอดขายปั๊มไฮดรอลิครถขุดในไทย” แบบแยกกลุ่มลงลึก แต่จากการวิเคราะห์ผ่านกลุ่ม OEM (ผู้ผลิตรถขุด และผู้จำหน่ายอะไหล่) พบว่า:
แบรนด์ปั๊มไฮดรอลิคที่นิยมในไทย ได้แก่ Kawasaki, Bosch Rexroth, Parker และ Eaton ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ OEM อย่าง Komatsu, Cat, Volvo ใช้ระบบ variable-displacement piston และ load-sensing pump จากผู้ผลิตเหล่านี้
นอกจากนี้ ปั๊มไฮดรอลิคจีน (Hengli, Aidi) เริ่มมีบทบาทมากขึ้น แม้ยังไม่ชัดในไทย แต่เป็นเทรนด์ที่น่าติดตาม

ทางบริษัท ได้มีการจำหน่ายอะไหล่ปั้มไฮดรอลิคหลายยี่ห้อที่กับงานเครื่องจักรหนัก โดยนำเข้ากหลายประเทศทั้ง อเมริกา อิตาลี เกาหลี นอกจากนี้เรายังรับสั่งปั๊มไฮดรอลิคจากเมืองนอกเพื่อใช้กับงานที่เฉพาะเจาะจงและเร่งด่วนของลูกค้าด้วย