ปั๊มลูกสูบแบบนิ้ว (Swash Plate Axial Piston Pump) ที่ใช้ในรถขุดของยี่ห้ออย่าง Kawasaki หรือ Rexroth เป็น ปั๊มไฮดรอลิกแรงดันสูง ที่ออกแบบมาให้ปรับอัตราการไหลได้ (Variable Displacement) เพื่อจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกให้กับระบบต่างๆ เช่น กระบอกยก กระบอกบุ้งกี๋ คอนโทรลวาว์ล และระบบเดินเครื่อง
ตัวเรือนปั๊ม (Pump Housing) – ทำหน้าที่ครอบและยึดชิ้นส่วนทั้งหมด
ลูกสูบ (Pistons) – มีหลายตัว (เช่น 7–9 ตัว) เรียงรอบแกนหมุน
ถ้วยรองลูกสูบ (Slipper Pads) – ปลายลูกสูบที่สัมผัสกับเพลทเอียง
เพลทเอียง (Swash Plate) – แผ่นเอียงที่ทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่เข้า-ออก
เพลา (Drive Shaft) – รับกำลังจากเครื่องยนต์
จานวาล์ว (Valve Plate) – มีช่องดูดและจ่ายน้ำมัน
กลไกควบคุมการเอียง (Servo Piston / Control Mechanism) – ปรับมุมเอียงของเพลทเพื่อเปลี่ยนอัตราการไหล

1. การขับเคลื่อน
เครื่องยนต์หมุนเพลาปั๊ม → เพลาปั๊มจะทำหน้าที่ไปหมุนชุดถังลูกสูบ (Cylinder Block)
2. การดูดน้ำมัน (Suction Stroke)
ลูกสูบที่อยู่ด้านเพลทเอียงสูงสุดจะเคลื่อนออกจากศูนย์กลาง → ทำให้เกิดสูญญากาศ → น้ำมันจากถังไฮดรอลิกไหลจะไหลเข้าผ่านช่องดูดในจานวาล์ว
3. การอัดน้ำมัน (Discharge Stroke)
เมื่อหมุนต่อเนื่อง ลูกสูบเลื่อนกลับเข้าด้านใน → ดันน้ำมันออกไปยังช่องจ่ายของจานวาล์ว → ส่งไปยังระบบไฮดรอลิกของรถขุด
4. การปรับปริมาณการไหล (Variable Displacement)
มุมเอียงของเพลทเอียง (Swash Plate Angle) เป็นตัวกำหนดระยะชักของลูกสูบ
มุมมาก → ระยะชักยาว → ปริมาณน้ำมันมาก
มุมน้อย → ระยะชักสั้น → ปริมาณน้ำมันน้อย
กลไกนี้ควบคุมโดยแรงดันไฮดรอลิกและสปริงใน Servo Piston ตามโหลดการทำงานของรถขุด
ให้แรงดันสูงมาก (มัก 300–350 bar) เหมาะกับงานหนัก เช่น งานเครื่องจักรหนัก
ประสิทธิภาพสูง เพราะระบบสูญเสียภายในปั๊มต่ำ
ตอบสนองเร็ว ต่อการเปลี่ยนโหลด (ทำให้การทำงานนุ่มและแม่นยำ)
ปรับการไหลอัตโนมัติ ตามการควบคุมของคันบังคับและระบบอิเล็กทรอนิกส์
ทางบริษัท กิตติศัพท์ มีจำหน่ายอะไหล่ชิ้นส่วนต่างๆ ภายในระบบปั๊มนิ้วในราคาย่อมเยา และมีคุณภาพ จากหลายประเทศ ทั้งจากอิตาลี และเกาหลี เพื่อให้การทำงานของลูกค้ามีความราบรื่น